Компания Nissan разработала новую систему включения автомобильных фар, срабатывающую на 30 – 40 минут раньше, чем существующие на сегодняшний день аналоги и притом совершенно не реагирует на тени деревьев или зданий. Гля того, чтобы это стало возможным, инженеры Nissan не только в несколько раз увеличили чувствительность световых датчиков, но и полностью пересмотрели логику алгоритмов, проводящих анализ текущего состояния окружающей среды. Согласно данным компании, наибольшее число дорожно-транспортных происшествий, приводящих к самым плачевным исходам, имеет место примерно за один час до захода Солнца. Новая система призвана оградить водителей от подобных несчастных случаев и своевременно предупредить других участников движения. Существующие менее совершенные решения будут заменены новой системой Smart Auto Headlight.

ГИБДД Москвы планирует с 1 июля текущего года начать установку на улицах города систем видеонаблюдения, которые будут фиксировать нарушения правил дорожного движения и смогут контролировать дорогу в пять полос. Об этом сообщил руководитель столичной госавтоинспекции Сергей Казанцев. В первую очередь системы видеонаблюдения будут установлены на Московской кольцевой автомобильной дороге, проспекте Мира и Третьем транспортном кольце. Ожидается, что до конца текущего года на улицах столицы появится 27 подобных устройств, при этом установка каждого такого прибора обойдется ГИБДД в 4-5 миллионов рублей. Руководитель Центра телеавтоматического управления движением транспорта ГИБДД Москвы Игорь Королев также добавил, что камеры по мере уменьшения количества ГТП на тех участках, где они установлены, планируется затем переносить на другие улицы.

Nissan представляет новую функцию системы предупреждения о пересечении осевой линии - Line Departure Prevention (LDP) которая не просто будет предупреждать водителя о том, что он «теряет» полосу, но и активно при этом действовать. Расстояние до осевой линии измеряется при помощи данных видеокамеры, встроенной в зеркало заднего вида. Система работает следующим образом: когда автомобиль приближается к осевой линии разметки и при этом электроника решает, что такой маневр протекает непреднамеренно, она слегка притормозит колеса с противоположной стороны от увода автомобиля, чтобы автомобиль изменил траекторию и вернулся на прямую. Небольшой поворот рулевого колеса водителем автоматически отключит вмешательство системы безопасности. Nissan утверждает, что особенно полезной новинка окажется в условиях ограниченной видимости, например, в сильный туман или ливень.

Компания BMW объявила о введении новых, современных технологий, которые обеспечат большую безопасность и большее удобство для владельцев автомобилей премиум-класса. Компания BMW предлагает всё больший выбор технологий для своих клиентов. Видеокамеры переднего и заднего обзора, которые можно заказать для новых автомобилей или установить на автомобили более ранних годов выпуска. Камера заднего вида предоставляет водителям наиболее полную информацию о происходящем позади их автомобиля. Объектив камеры может быть встроен в крышку багажника, и совершенно не заметен. Когда водитель двигается задним ходом, информация передаётся на автомобильный монитор, расширяя видимую область до 131 градуса. Комплект новой камеры заднего вида предлагается для установки на BMW 3, BMW X5 и BMW 7 серии.

Японская компания "Фудзи Гзюкогио" (владелец бренда Subaru) представила свою новую разработку - систему, которая самостоятельно останавливает автомобиль перед препятствием. В салоне машины располагаются две камеры, которые фиксируют расстояние до объектов вокруг. Если дистанция становится критической, "умная" система самостоятельно принимает решение об остановке авто. При этом даже если водитель, случайно или нарочно, продолжит давить на газ вместо тормоза, устройство блокирует педаль. Машина, оснащенная подобной системой от "Фудзи Гзюкогио", не сможет двинуться с места, если перед ней стена или высокий бордюр. В серийное производство новая система безопасности пойдет уже в следующем году.

В перечне опций модели BMW 3-й серии появилась автоматическая система включения-выключения дальнего света. Она ослеживает пространство спереди и позади автомобиля с помощью видеокамеры, вмонтированной в наружное зеркало заднего вида, и переключает фары на допустимый в каждой конретной систуации режим работы. Го сих пор автоматика американской фирмы Gentex, мирового лидера в производстве самозатемняющихся зеркал, предлагалась только покупателям BMW 5-й и 7-й серий. Гля «трешки» новинка предлагается в сочетании с ксеноновыми фарами.

7-дюймовый дисплей вместо зеркала заднего вида В Японии начались продажи монитора производства Mitsubishi. Её CM-7200 предназначен для установки в автомобили, где он, вкупе с миниатюрной ПЗС-камерой, заменит собой зеркало заднего вида. Производитель утверждает, что использование такого решения вместо традиционного позволит уменьшить "мертвые зоны", увеличить угол обзора водителя. 7-дюймовый дисплей имеет высокую яркость в 500 кд/м2, большие углы обзора. Mitsubishi предлагает использовать дисплей вместе с камерами собственного производства C-4010/4060, обеспечивающими приемлемую картинку даже при уровне освещенности в 0,5 люкс. Камеры имеют по 2 дневных и ночных режима работы. Вопрос возможности подключения к такому дисплею отличных от камеры устройств производителем не освещается, хотя во время стоянки использовать CM-7200 в развлекательных целях было бы неплохо.

В каких только ипостасях не успели побывать обыкновенные солнечные очки ?‛ и плеерами они были, зеркалом заднего вида. Теперь у них новая «реинкарнация» - видеокамера, позволяющая записывать видео в формате MPEG 4. Камера охватывает пространство с углом обзора 92 градуса, а данные записываются на прилагаемый плеер, на котором записанное видео можно в дальнейшем просмотреть. Наверное, видео пираты с энтузиазмом отнесутся к выходу таких «шпионских» очков…